上海往返運輸天天發(fā)車太原物流專線
高速公路=方便快捷=整車零擔
天天發(fā)車=陸運計費=航空速度
下轄區(qū)縣：
區(qū)：迎澤區(qū)、杏花嶺區(qū)、萬柏林區(qū)、尖草坪區(qū)、小店區(qū)、晉源區(qū)；
縣：清徐縣、陽曲縣、婁煩縣；
市：古交市；
上海各區(qū)域免費上門提貨：
費用計算
費用取決于提貨地址的遠近、送貨地址的遠近、貨物的種類、貨物的重泡比（重量和體積的比率）、貨物的包裝、貨物的數(shù)量、貨物的保險、是否開發(fā)票、運輸急緩等多種因素
貨運保險
物流的保險額度有限，貴重貨物應(yīng)加買保險；物流環(huán)節(jié)多、路程長，和貨物價值匹配的保險為必要；保險的錢不能省
保險費一般為貨物價值的 3‰；推薦 80 元一份的
包車直達能有效降低貨損風險；包車運輸費用會高很多，但保險系數(shù)也高
包裝要求
裝卸、配貨、長途運輸，貨物間的摩擦磕碰在所難免，符合物流要求的貨物包裝為保證貨物必要
包裝常用纏繞膜、氣泡膜、紙箱、木箱等
纏繞膜、氣泡膜成本低，可有效防止磨損；纏繞膜打托盤，托盤、人工加纏繞膜，每托 80 元
紙箱一般用于各種配件、家電、行李、電腦等，紙箱包裝時一般也會加填泡沫等必要的緩沖材料；紙箱的強度也各異，成本原因
木箱包裝有全封閉、半封閉和花格箱三種，可有效防止貨物在運輸途中因不可避免的碰撞、震蕩所造成的貨損。精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器應(yīng)采用用木箱包裝；打木箱每立方 300 元左右，打木架每立方 180 元左右
物流公司一般都可提供包裝服務(wù)
易損貨物
保險公司不承保的易損貨，原則上不承運；要求運的，正常運輸中的貨損免責
易損貨要加強包裝
貨物裝卸
物流承運的多為大宗貨物（不同于快遞），裝卸通常無法由物流完成，而是現(xiàn)場安排
要物流負責裝卸的需提前提出且須要另行安排且有額外費用
上門提貨
提供上門提貨服務(wù)；不同于快遞，提貨一般會有提貨費
提貨費用取決于提貨距離、貨物的重量、方數(shù)、所需車輛的大小以及提貨需求的急緩等；距離不是太遠的情況下，5噸以上和 15立方以上的大宗貨物一般可以免費提
提貨時的裝貨需要發(fā)貨方安排；需要物流裝貨的有費用，且要事先安排；正常工作量的情況下，裝卸人工費用是 200 元每人每天
專線運輸
專線運輸多高速公路運輸，途中一般不停車卸貨，速度快，相對可靠
物流的運輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國，以地級市為地點的班車式專線運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成
到站自提
提貨時需帶好相關(guān)身份證明，有費用的帶好相關(guān)費用
應(yīng)及時提貨，逾期會產(chǎn)生倉儲和管理費用；免費的時間一般為兩到三天
到站送貨
要求送貨的，一般有送貨費用；大宗貨物事先約好的，可免費送貨
送貨費用取決于貨物的重量、方數(shù)、送貨距離的遠近、所需車輛的大小和送貨需求的急緩；市內(nèi)送貨費一般以 150 元作參考
收貨人需自行安排卸貨，物流公司的送貨司機不負責卸貨
配送貨物，車上都有其他貨物待送，所以送貨車輛都不能久等；因收貨人的原因不能卸貨，車輛又無法久等造成重復(fù)送貨的，應(yīng)支付二次送貨費用
送貨上樓
可以送貨上樓，但有額外費用，且需事先安排
物流承運的都非小件，默認并不送貨上樓，司機個人很難送貨上樓
人工費參考 200 元每人，具體要看貨物和樓層等具體情況
拆箱驗貨
原則上不可拆箱驗貨再簽收
箱內(nèi)貨非物流公司裝箱，物流無法對箱內(nèi)貨的真實情況承擔責任
外包裝完好就應(yīng)該視為貨物完好，收貨人應(yīng)該正常簽收
物流中轉(zhuǎn)
偏遠的小地方，都需要中轉(zhuǎn)
需中轉(zhuǎn)的貨物包裝要加強
中轉(zhuǎn)的，時間會長
貨到付款
貨到付款的，貨到先驗貨，付款再卸貨
物流的規(guī)則：外包裝完好即應(yīng)視為貨物完好
不可開箱驗貨后再付款
若開發(fā)票
運費發(fā)票稅率 9%
