按照集裝箱運(yùn)輸方式一般分為鐵路集裝箱運(yùn)輸、海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸和集裝箱公路運(yùn)輸。鐵路集裝箱運(yùn)輸，多接40尺柜，不接特種柜運(yùn)輸，如果是20GP需要配對(duì)，2x20GP。集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸，以海運(yùn)的方式，通過船舶。集裝箱公路運(yùn)輸，一般使用集裝箱卡車運(yùn)輸?shù)姆绞?，可以運(yùn)輸單個(gè)20GP/40GP/HQ/FR/RF/OT等，也可以單輛車運(yùn)輸2x20GP，通常我們所說的“雙拖”“雙背”。這種運(yùn)輸需要注意兩個(gè)箱子的重量不能相差太大，箱門需要按照相反方向裝車，即一邊門在車尾，另一個(gè)門在靠車頭駕駛室位置。
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸分為整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸
整箱運(yùn)輸（FULL CONTAINER TRANSPORT, FCL）：
一只集裝箱里只有一個(gè)貨主的貨物和一個(gè)目的地。當(dāng)然也有例外，里面有2個(gè)以上的，比較少，像這樣的一般是1份MBL對(duì)應(yīng)一份HBL和箱單發(fā)票。
拼箱運(yùn)輸（LESS THAN ONE CONTAINER TRANSPORT,LCL）：
單個(gè)集裝箱里有2個(gè)及兩個(gè)以上貨主托運(yùn)的貨物，不同的貨物性質(zhì)和目的地。
